| D | 2018

| O | L.-Echterdingen

| A | Investorenwettbewerb

| V | 24.000 m² BGF

Die Neubebauung entlang der nördl. Gewerbestraße in Leinfelden-Echterdingen, entwickelt ihre Qualitäten durch die kompakten Baukörper innerhalb der 3 Bauabschnitte unter Vorgabe des bestehenden Bebauungsplans. Somit werden die 3 Grundstücksflächen unter größtmöglicher Berücksichtigung freiraumplanerischer Vorgaben freigehalten.
Kernidee ist die freigestellte durch den B-Plan bestimmte 7-, 5- und 4- geschossige Bebauung mit kompakten solitären Baukörpern, die sich selbstbewusst zwischen die Erschließungsstraße und den Grünbereich im Süden stellen.
Die Stellung und Ausrichtung der Baukörper lehnt sich an die nördl. Max-Lang-Straße an. Die Einbeziehung der geplanten Grünfläche im Westen, großzügige Terrassen- und Balkonbereiche auf den Geschossen und Wohnorientierung nach Süden, Osten und Westen ergänzen die Aufenthaltsqualitäten. Bäume entlang der Erschließungsstraße, auf den nicht durch die Tiefgarage unterbauten Bereichen und im Spielplatzbereich und in den Privatgärten bilden das Grundgerüst für ein durchgrüntes Wohnen mit einer hohen Aufenthaltsqualität.

Durch die großen prägenden Freiräume in den Quartieren sollen der Ort und die Neubebauungsbereiche offen durchgrünt werden. Diese bieten Aufenthalts- und Verweilqualitäten für alle Bewohner (Familien, Kinder, Senioren) mit einer „Mitte“ im Grünen.
Die dem Erdgeschoss zugeordneten Gärten und die an den Bedarf ausgerichteten Kinderspielplatzflächen und die öffentliche Kinderspielplatzfläche im Süden sind familienfreundlich im direkten Umfeld der Quartiere angeordnet und sind somit gut überschaubar. Private Wiesenflächen im Übergang zum halböffentlichen Grün und zu den südlichen Obstbaumwiesen, überstellt von Baum- und Strauchgruppen, erzeugen einen großzügigen „Parkcharakter“.

Zentrale Treppenhauserschließungen schaffen flexible Wohnungszuschnitte mit 2-, 3-, 4- und 5- Zimmer Wohnungen. Größere Wohnungen mit flexiblen, offenen Wohn- Essbereichen liegen in sämtlichen Geschossen. Aufgrund der durchgehenden Aufzugskerne, tragender Wände und Nasszellen sind die Ebenen für Wohnungen jeglicher Größe mit individuellen Zuschnitten geeignet und realisierbar. Sämtliche Wohnungen sind barrierefrei erschlossen.
Die auf den Geschossen wechselnden Wohnungsgrößen bieten Wohnraum für alle Alters- und Familienbedürfnisse. Durch einen möglichen Zusammenschluss von Wohneinheiten können auch größere Wohnungen realisiert werden, sowie „Mehrgenerationen“- Wohnungen (übergreifendes Wohnen) oder auch „Senioren WGs“, in denen sich einzelne private Räume um Gemeinschaftsräume wie Küche und Wohnräume gruppieren. In diesem Zusammenhang können komplette Wohneinheiten durchgehend ‚behindertengerecht‘ organisiert werden.

| D | 2016

| O | Stuttgart

| A | Ideenwettbewerb

| V | 12.000 m² BGF

Das Wettbewerbsgebiet mit den markanten Baukörpern der ‚Conradi- Hochhäuser‘ an der Hangkante, befindet sich zwischen Europa- und Nordbahnhofviertel und dem künftigen Stadtteil Rosenstein.
Die aus den Parkanlagen des Pragfriedhofs und der Neubebauung Nordbahnhof ankommenden Grünstrukturen fließen über die Hangkante hinab zum Europaviertel.
Die Straßenräume der Londoner Straße und der Nordbahnhofstraße zwischen Europa- und Nordbahnhofviertel, rund um den zentral gelegenen Budapester Platz werden zu großzügigen Boulevards.

Das Wettbewerbsgebiet mit den solitär stehenden markanten Eisenbahner- Hochhäusern am Hang wird zwischen den Hochhäusern nicht nachverdichtet, lediglich nördlich der Mönchstraße wird in diesem Bereich zurückhaltend ein zusätzlicher Geschosswohnungsbau gesetzt.
Der ‚Kopfbau‘ bzw. Altbau der Nordbahnhofstraße 5 wird durch einen parallel gesetzten Neubau an der Ecke zur Wolframstraße ergänzt. Dieser bildet gleichzeitig eine Platzkante zum Budapester Platz.
Der Hotelneubau auf dem Grundstück A 1.15 und ein markanter ‚Stadtbaustein‘ auf der gegenüberliegenden Straßenseite nördl. der Wolframstraße besetzen weitere Platzecken am Budapester Platz. Hier entstehen am Fußpunkt des Hanges-, bzw. am Auftakt zum Nordbahnhofviertel weitere Nachverdichtungen mit Gewerbe- und Wohnungsbauten auf einer Parkierungspalette.

Der Verkehrsknotenpunkt ‚Budapester Platz‘ am zukünftigen Cityring wird in seiner Funktion als Knotenpunkt nicht geschwächt. Der ‚Cityring‘ Nordost soll in Zukunft weitestgehend störungsfrei verlaufen. Die Fußwegverbindung von der zukünftigen Promenade Londoner Straße wird als Boulevard über den Budapester Platz in die Nordbahnhofstraße bis zum Pragfriedhof weitergeführt.